A Fiat divulgou na noite desta terça-feira, em Miami, os preços de todas as versões do novo Fiat 500 (ou Cinquecento), que agora é produzido no México. O carro teve poucas modificações estéticas, mas mecânica e estruturalmente mudou bastante. Por isso, o novo Fiat 500 “americano” deixa de atuar apenas no segmento Cult para brigar também no segmento B Premium.
A versão mais barata é a Cult (foto acima). Com motor 1.4 flex de 88 cv e câmbio manual de 5 marchas, passa a ser vendido por R$ 39 990. Equipado com câmbio automatizado Dualogic, o Fiat 500 Cult custa R$ 42 990.
A versão intermediária (foto acima) também tem duas opções de configuração e se chama Sport Air. Equipada com o motor 1.4 MultiAir de 105 cv, custa R$ 48 800 com câmbio manual de 5 marchas e R$ 52 800 na versão com câmbio automático de 6 velocidades.
A versão Lounge (foto acima) vem equipada com motor 1.4 MultiAir de 105 cv, só está disponível com câmbio automático e sai por R$ 54 800.
Finalmente, uma série especial de lançamento chamada “Prima Edizione” (foto acima), de apenas 500 unidades numeradas, também vem equipada com o motor 1.4 de 105 cv e câmbio automático, custando R$ 50 400.
O carro oferece 72 possibilidades de combinação de cores e acabamento interno e estará sendo vendido em todas as 560 concessionárias da marca. Uma campanha na televisão enfatizará o fato de o Fiat 500 ser “um carrão”, apesar do porte pequeno. Para tanto, os filmes comerciais farão referência ao Chrysler 300 (da marca parceira da Fiat) e também utilizará os atores Dustin Hoffman e Ricardo Macchi (ex-Cigano Igor).
Nesta quarta-feira faremos o test-drive do novo Fiat 500 em estradas da Flórida, Estados Unidos, e publicaremos nossas impressões aqui no site Motor Quatro.
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